TbiI RecipientuI lichidului de frana se recunoa£te dupa capacul galben - vezi figura. Pozitia recipientului lichidului de frana se vede in figura compartimentului motor din caietui three.three „Date tehnice”. V e r ific a r e a n iv e lu lu i lic h id u lu i de fra n a tn a ln te a e fe c tu a r il lu c ra rilo r la m o to r s a u in c o m p a r t im e n t u i m o to ru lu i) o b s e rv a tl re s p e e * t a t i t o a t e a v e r tis m e n te le d e la p a g in a very 2 nine . Nivelul lichidului de frana trebuie sa se gaseasca Intotdeauna in tre m arcajele M A X $i M IN
• Daca rotile se demor^teaza, ar trebui marcate inainte pentru ca id remontare sa se poata pastra sensul de rotatJe. • Ro
Clare ale anvelopelor vechi, de p ro c u ra re a uneltelor speciale si a cuno^tinteior necesare de speciaiitate, schimbarea anvelopei tre b u ie realizatd de c itre un supplier Volks wagen.
i atinge punctui cel mai de sus al volanului cu bratele usor Indoite.
Daca inspectia nu a fost executal de un seller Volkswagen, funcjia se va reseta dupa cum urmeaza; • Se apasa 5 i se great apasat butonul de resetare al contorului pentru distante scurte de sub tahometru, cand contactuJ motor este luat. • Butonul pentru moment folosit la reglarea ceasului digital se roteste spre dreapta . Pe Show apare: ^service — " In d ic a tii • In orice caz, trebuie resetata numai lucrarea service dorita. in caz contrar termenul de prezentare la sen/ice ar putea fi gre^tit.
Pe langa acestea vor fi afi£ate o serie de teste si simboluri s u p lim e n ta r e (vezi ■3ag. 11). M e m o r lile Sistemul Bste dotat cu two memorii automate. one — (memon'e parcurs particular person) two - (memoria parcursului overall) in partea dreapta sus a MFA, se va indica prin afisarea cifrelor „1" sau „two" in ce domeniu va gasitt. P e n tru s e le c ta re a tntre memorii, apasati scurt tasta A cand contactul este pus.
A te n tie c a fu rtu n u l d e a e ris ire sa nu se s m u lg a d in o rific iu l d e pe p a rte a la te ra ta a b a te rie i. A cid u l a r p u te a c u rg e d in b a te rie . Pentru ajutoml la pomire vezi pag. 70. S c o a te re a c a p a c u lu i b a te rie i (G o lf/B ora) • Apasati tastele din par^ile laterals ale capacului (sageata) ? ridicati capacul.
D a c a e n e c e s a r, se por> n e $ te in s ta la tia de a v e rtiz a re si s e p o z it io n e a z a tr iu n g h iu l d e a v e rtiz a re - s e re s p e c ta p re ve d e r ile le g a le . • T o a te p e rs o a n e le d inside a u to v e h ic u i c o tre b u ie sa c o b o a re $i sa a ^ te p te in tr-u n lo c f e r it, nu pe c a ro s a b il. • Se tra g e fra n a d e s ta tio n a re , r e s p e c tiv se s e le c te a z a p o z itia „P” si ro a ta d in p a rte a o p u sa se b lo c h e a z a c u o p ia tr a s au c e v a a s e m a n a to r. • La fu n c tio n a re a c u re m o rc a , m a in te a s c h im b a rii ro tiij re m o r c a tre b u ie s e p a ra ta d e a u to v e h ic u i.
In d ic a fii g e n e ra le • Pentru ca instalatia de Tncalzire §1 ventilare sa poata funcfiona lrepro$abil, priza de intrare a aerului din fata parbrizului trebuie sa nu aiba gheata, zapada sau frunze. • Numai elementele de operare A $i C pot ti reglafe pe orice pozijie intemiediara.
C u tia d e v ite z e c u 6 tr e p te Marsarierul poate fi selectat numai cand vehiculul sta pe loc. Cand motorul functioneaza se apasa complet pedala de ambreiaj $i se asteapta putin pentru a evita zgomotele !a selectarea treptei.
• D a c a s e s c t iv e a z a t a s t a d e b fo c a r e c e n tra id d in b ra tu l u£f» s o fe ru lu i, a u to m a t s e b lo e h e a z a into a te u s ile $i c a p a c u l p o rtb a ^a lu lu i. D a r, d e o a re c e tn c a » r i d e urgena , a lu to n ti (fin e x te r io r s e fa c e c u d ific u ifa te , cop iH m i tre b u ie t a s a t l i n v e h ic u f n e s u p r a v e -
ie de vlteza. • M is c a re le n ta a $ te rg a to ru lu i Maneta in pozitia two. M i$ c a re ra p id a a s te rg a to ru iu i ■ l^aneta in pozitia three.
L a v e h ic u ie c u c a t a liz a t o r nu se m e r g e n ic io d a t a c u r e z e r v o r u l a p ro a p e gol. Din c a u z a a iim e n ta rii n e re g u ia te cu c o m b u s tib il se p o ate a ju n g e la a p r in d e r i n e r e g u ia te , Im e d ia t c e p o m p a d e b en zin a c o m b u s tib ilu l n e a rs a ju n g a n d m s«a o p r itp r im a d a ta , re z e rv o ru l in s ta ia fia d e e v a c u a re a g azu lu i d e e s te n p lin ”.
' seven • In d anvelope all-season ic a t o r m u lt if u n c t io n a l* Indicatorul multifunctional (MFA) oferS urmatoarele informatii: • timpul parcurs • distanta parcursa • consum momentan de carburant • consum mediu de carburant • viteza medie • distanja ramasa • temperatura exterioara Prin apasarea scurta, repetala a tastei B din maneta stergatorului de parbriz, se pot selecta indicatiile cand contactul este pus.